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2023年4月25日,中国锻压协会在南京组织的《金属热成形用石墨类、非石墨类润滑剂 技术规范》团体标准专家评审会顺利召开。本标准由青岛远大润烯科技有限公司牵头制定。出席本标准评审会的组织领导有中国锻压协会副理事长、标委会主任、教授级高工韩木林先生。出席本次会议的评审专家有:中国铸造协会标准专家、教授级高工薛纪二女士(评审组组长);中国锻压协会专家、教授级高工徐祥龙先生;中国锻压协会专家、教授级高工...
近日,清华大学机械工程系、摩擦学国家重点实验室联合中国科学院化学研究所等单位,在利用石墨烯实现固体超滑领域取得重要进展。相关成果以“利用镀有石墨烯的微球在高接触压力下实现鲁棒性的微观超滑”(Robust microscale superlubricity under high contact pressure enabled by graphene-coated microsphere)为题于20...
近日,美国阿贡国家实验室科学家Anirudha Sumant和Ali Erdemir领导的研究小组发现,在钢材的接触表面吸附上一层石墨烯将大幅减小其摩擦系数和磨损率,并能有效防止其生锈,堪称神奇。这一工序成本很低、操作简单,只需把含有少量石墨烯的溶液滴到两个接触面之间即可。随着接触面之间的相对运动,石墨烯会均匀并且牢牢地附着在整个接触表面。
利用HT-1000型高温摩擦磨损试验机研究了石墨M210密封材料高温下摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜(SEM)观察分析了磨损表面形貌.基于试验数据,通过灰色理论GM(1,1)建立了摩擦因数和磨损率预测模型.结果表明:石墨M210密封材料摩擦因数呈先增大再减小,而后趋于一稳定值,试验温度为450℃时,摩擦因数最小;磨损率随着试验温度升高而增大.试验温度在低于300℃,磨损表面具有明显的黏着、撕裂和...
为了探讨粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能的作用机理,使用SRV微动摩擦磨损试验机对粘结石墨基固体润滑涂层在微动试验条件下的摩擦学性能以及抗承载能力进行研究,对其磨痕形貌和对偶转移膜进行分析。研究结果表明:粘结石墨基固体润滑涂层的磨损率随着试验载荷和摩擦速度的增大而减小;而摩擦因数随着试验载荷增大而减小,随摩擦速度增大而缓慢增大;在微动摩擦过程中,高载高速可以促进高质量转移膜在对偶表面形成,...

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