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中国科学院力学研究所专利：固液火箭发动机燃烧控制方法及变推力固液火箭发动机。
中国科学院武汉分院精密测量院在分子筛限域传质机制研究领域取得新进展（图）
精密测量 分子筛限域 传质机制
2023/5/12
2023年4月6日，精密测量院郑安民研究团队在沸石分子筛限域扩散领域取得新进展，利用分子筛限域环境实现长链烷烃分子自由度的精准调控，通过分子“悬浮”效应实现其超快扩散。相关研究成果发表在《自然.通讯》（Nature Communications）上。
采用热重分析仪及一维沉降炉对生物质黑颗粒以及其与褐煤1:1掺混后的掺混燃料进行燃烧特性、燃尽特性、沾污特性、排放特性的研究。研究表明：该生物质黑颗粒燃料及掺混燃料均属于极易燃烧与燃尽的燃料；燃黑颗粒所造成的沾污对换热的影响较小；出口氧量增加后，燃黑颗粒的换热性能增强，而燃掺混燃料的换热性能减弱；黑颗粒燃烧NO的浓度随温度上升而降低，掺混燃料NO的浓度随着温度的上升而增加。
基于EBSILON的低温省煤器热力系统节能分析（图）
低温省煤器 热耗率 热力系统
2023/8/14
“双碳”目标下，提升利用效率将是火电厂研究及技改的主要方向，低温省煤器作为烟气管道余热再利用项目符合当前国家的基本政策，废热再利用对企业长期发展存在社会及经济双重效益。对烟气余热利用热力系统接入方式采用Ebsilon软件进行建模仿真分析，其计算结果精度高于工程经验的“温度对口”原则，通过软件模拟分析及现场热耗率试验对比，其软件模拟结果与实际热耗率偏差值满足工程应用要求。对小热力系统改造方案采用软件...
《温度实时监测装置在对外供热管网的应用》（图）
供热 温度实时监测 数字传输 效益
2023/6/19
随着工业化进程和工业园区的兴起，集中供热的需求量也在逐年上升，目前大部分园区内企业分布不集中，且蒸汽大多以长距离管道输送；但因地理、交通、建筑等因素，园区内蒸汽管网设计安装有地埋、架空、过河等地段，管道敷设路径复杂，靠山边坡及水渠段等不利运行、检修人员进行日常巡检及维护工作。寻求数字化的帮助，利用温度实时监测系统可以有效的提高热网运营的经济性和可靠性。
本申请公开了一种宽域冲压发动机自适应几何喉道燃烧室，包括依次连接的隔离段、第一扩张室、第二扩张室和尾喷管。在低中速来流马赫数条件下，通过第二扩张室内的燃料喷注系统提供燃料，并通过电火花塞点火器进行辅助点火，燃烧释热分布主要位于较大的第二扩张室，燃烧室内的燃烧流场为亚声速。在较高来流马赫数条件下，通过第一扩张室内的燃料喷注系统提供燃料，燃烧主要发生在超声速核心流中，第二扩张室内产生流动分离，大回流区...
中国科学技术大学国家同步辐射实验室在低温燃烧研究取得重要进展（图）
低温燃烧 过氧化物 光电离截面
2024/1/9
中国科学技术大学国家同步辐射实验室、火灾科学国家重点实验室王占东特任教授课题组在低温燃烧研究取得重要进展，实现低温燃烧链分支中间体—过氧化物的光电离截面的测量和准确定量分析，研究成果以“Elucidating the photodissociation fingerprint and quantifying the determination of organic hydroperoxides i...
中国科学院理化所提出基于二维层流膜体系实现高效限域流动反应策略（图）
二维层流膜体系 流动反应
2023/2/22
流动化学具有低污染、快速、安全、简单等优点。在微型反应器中负载非均相固体催化剂实现流动反应是目前常见的实验方案，然而，在相对温和条件下实现快速高效流动反应仍是挑战。具有连续可调二维纳米通道的功能化氧化石墨烯膜在分子/离子快速传输领域展现出潜力。层间纳米限域通道理论上是非常适合流动反应的微空间，通道内的纳米限域效应对化学反应活性也具有重要影响。
中国科学院福建物质结构研究所专利：一种阻燃氢氧化镁的制备方法
中国科学院工程热物理所在分布式供能系统主动调控方法研究中获进展（图）
工程热物理所 供能系统
2023/1/12
分布式供能系统是指将供能系统以小规模，分散式的方式布置在用户附近，可独立地输出电、热或冷的系统。它是直接面向用户提供多种能量的中小型终端供能系统，对开拓能源利用新模式，推动可再生能源发展应用等具有重要作用。分布式供能系统的用户多以工业园区、孤岛偏远地区为主，多采用以电定热运行策略，而动力源的电输出跟随用户电负荷波动，无法完全保证热或冷需求的匹配。若采用补燃锅炉的余热用于供冷、供热，则难以实现能的梯...
西安交通大学能源与动力工程学院杨博副教授（图）
西安交通大学能源与动力工程学院 杨博 副教授 发动机燃烧
2023/1/10
杨博，西安交通大学能源与动力工程学院副教授。研究领域：发动机电控系统及代用燃料发动机燃烧与排放控制。
西安交通大学能源与动力工程学院博士生导师魏衍举副教授（图）
西安交通大学能源与动力工程学院 博士生导师 魏衍举 副教授 液滴燃烧
2023/1/10
魏衍举，西安交通大学能源与动力工程学院博士生导师，副教授。研究领域：清洁替代燃料发动机的燃烧及排放控制，甲醇发动机开发，液滴燃烧，液滴动力学，声热耦合燃烧，超声振子设计，生物物理学。
西安交通大学能源与动力工程学院博士生导师张英佳教授（图）
西安交通大学能源与动力工程学院 博士生导师 张英佳 教授 燃烧化学理论
2023/1/10
张英佳，西安交通大学能源与动力工程学院博士生导师，教授，国家级青年人才，首届陕西省杰出青年基金获得者，西安交通大学青年拔尖人才，首届“校十大学术新人”获得者。长期从事空天推进燃烧化学理论与技术、多相多尺度燃烧过程调控、碳中和燃料热化学与利用、先进燃烧激光诊断等方面研究。
西安交通大学能源与动力工程学院博士生导师胡二江教授（图）
西安交通大学能源与动力工程学院 博士生导师 胡二江 教授 燃烧机理
2023/1/10
胡二江，教授，博士生导师，主要从事发动机替代燃料的点火和燃烧机理研究。以项目负责人主持国家自然科学基金3项、省部级基金5项等20余项科研项目。以第一作者和通讯作者共发表SCI期刊论文59篇。论文发表在《Combustion and Flame》、《Proceedings of the Combustion Institute》、《Fuel》、《Energy and Fuels》等燃烧学权威和知名期...