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孙振旭/男 副研究员,2023-04-01-今,《Advances in Aerodynamics》《空气动力学报》《试验流体力学》三刊青年编委, 青年编委; 2022-07-09-今,中国空气动力学会风能空气动力学专业委员会, 委员; 2021-06-30-今,北京能源与环境学会京津翼专家委员会, 委员;2016-11-30-今,中国空气动力学会风工程和工业空气动力学专业委员会委员。
张永昌,男,内蒙古包头人,毕业于北京交通大学,博士,副教授,硕士生导师。现任交通学院科研管理科科长。研究方向:车辆空气动力学、新能源汽车热管理。本科课程:《工程流体力学》、《热工基础》、《发动机原理》、《汽车空气动力学》。研究生课程:《计算流体力学基础》。《发动机原理》课程建设与改革项目、课程思政示范课建设项目负责人。主持参与科研项目7项,发表论文多篇。
空气动力学家,长期从事空气动力学数值模拟研究。1960年9月生于四川绵阳。1987年毕业于西北工业大学空气动力学专业,1989年在西北工业大学获硕士学位,1992年在中国空气动力研究与发展中心获博士学位。2015年当选为中国科学院院士。
朴英,清华大学航天航空学院教授,博导,主持了航空燃气涡轮风扇发动机系统技术研究,主持了与俄罗斯AHA设计局、CIAM研究院和莫斯科航院等技术交流与合作,主持了矢量推力技术研究,主持清华大学推进与动力技术研究所学科建设。主持开展了航空叶轮机械气动热力学研究、冲压发动机亚/超声速流动与燃烧数值模拟方法研究、推进器新型替代燃料的燃烧与流动机理研究以及飞行/推进综合技术。研究方向为航空叶轮机械气动热力学,...
陈海昕,清华大学航天航空学院教授,专注于航空飞行器设计以及空气动力学的研究与教学,致力于将科学研究与解决航空工程实际问题紧密结合,为我国先进航空飞行器的研制与航空人才培养贡献力量。建设并领导AEROLab实验室和AEROStudio工作室,开展计算流体力学(CFD)、流动机理与控制、空气动力学优化设计、新概念飞行原理与气动布局、航空发动机叶轮机械等领域的基础、应用、工程研究。主持或参加相关科研项目...
任玉新,清华大学航天航空学院教授,副院长。研究领域为计算流体动力学,空气动力学。研究兴趣为计算流体力学高精度数值方法、飞行器动导数计算方法、叶轮机械非定常流动等。近年来主要研究工作为:提出了非结构网格高精度有限体积方法新的计算架构,通过采用紧致最小二乘和变分重构技术,可在紧致模板上实现任意阶精度,解决了高精度有限体积方法模板过大这一瓶颈问题;提出了简单高效的WBAP限制器,为高分辨率激波计算提供了...
何枫,女,工学博士,现任清华大学航天航空学院教授,博士生导师,研究领域为空气动力学(可压缩湍流,流动中涡结构演化,气体热循环),微尺度流场的流动特性,流动优化方法及工程中流动优化设计,核电站液体循环系统-石油管路输运系统-流体水锤瞬变问题。何枫教授在流体力学和相关领域从事基础和应用研究,通过数值模拟和流体量测实验技术研究流动现象,包括又不限于以下内容:微尺度流场的流动机理、流场中涡演化和混合、可压...
姓名:王春,性别:男,职称:研究员,研究领域:定常和非定常气体动力学,超声速燃烧和爆轰,激波管和激波风洞实验技术。
姓名: 崔凯性别: 男职称: 研究员,博士生导师学历: 博士电话: 86-010-82544008传真: 86-010-82544008电子邮件: kcui@imech.ac.cn,研究领域: 高超声速飞行器新概念构型设计;飞行器构型优化;多目标/多学科优化方法和软件;飞行器气动外形反设计;复杂外形参数化方法。
许建林,兰州交通大学机电工程学院,硕士生导师,副教授。研究方向:列车空气动力学。发表论文23篇,其中EI检索6篇,ISTP检索1篇;获奖3项,其中甘肃省建设厅科技进步二等奖1项,甘肃省科技进步二等奖1项,甘肃省机械工程学会科学技术奖一等奖1项;软件著作权登记5件;参编专著1部。
梅元贵,兰州交通大学机电工程学院,博士生导师,教授。研究方向:轨道交通空气动力学及应用。学术兼职:《铁道学报》、《兰州交通大学学报》编委;中国铁道学会车辆委员会城轨车辆学组委员;甘肃省科学技术协会第八届委员会委员。所获荣誉:甘肃省“555创新人才工程”第二层次人选;甘肃省青年教师成才奖。所获科技奖励:2002年:“高速铁路隧道压力波数值计算方法与应用”获甘肃省科技进步三等奖(排名第一);2014年...
刘罗勤 特任教授,主要从事大气边界层、空气动力学、气动声学、风电场湍流流动等方面的理论与数值模拟研究,相关工作在PNAS、PRL、JFM等国内外学术期刊上发表论文30余篇,在Springer出版社出版学术专著1部,受邀在Prog. Aero. Sci.发表综述论文。
王靖宇,吉林大学汽车工程学院,副教授。研究方向:汽车空气动力学。获得的科技奖励:中国汽车工业科技进步二等奖,汽车尾流结构及其数值计算,2002年;吉林省科技进步三等奖,汽车尾流结构及其数值计算,2002年;中国机械工业科学技术奖二等奖,汽车设计与空气动力学,2012年。
胡兴军,吉林大学汽车工程学院教授,博士生导师,车辆工程专业工学博士,吉林大学汽车风洞实验室主任,车身工程系副主任,日本大阪大学客座研究员。研究方向汽车空气动力学,一直从事车辆产品开发相关的空气动力学设计与性能优化方面的试验与模拟研究,包括汽车整车、零部件的气动设计与性能优化,即汽车整车气动性能、发动机冷却性能、空调管道流动及人体热舒适性等的评价与优化等。参加了国内首座汽车风洞的建设,负责完成国家自...
张英朝,工学博士,吉林大学汽车工程学院教授,汽车空气动力学专家,吉林大学教育推进伙伴计划(PACE)中心主任,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室创新团队成员,吉林大学工程仿生教育部重点实验室博士后,香港理工大学博士后、香江学者。在重要期刊上发表学术文章70多篇,其中SCI/EI等三大检索论文50余篇,授权专利10多项;参加国家级等科研项目20余项,其中负责包括国家自然科学基金等项目5项。编著有《...

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